Русский
English
Deutsch
Крупнейшая индийская компания по производству сельскохозяйственной техники TAFE (которая по размеру входит в тройку мировых лидеров) покупает сербское предприятие, известное также как Industrija Masina i Traktora. Ранее под этим брендом выпускалось огромное количество тракторов с емкостью двигателя от 35 до 200 лошадиных сил. Общее годовое количество производимой техники при этом достигало до 40 тыс. единиц. Примечательно, что ощутимо падение производства стало заметным с начала 2000 года, а к 2015 компания была объявлена полным банкротом.
Причины такого стремительного падения достаточно просты — отсутствие инноваций, неправильный подход к управлению руководством компании, а также низкое качество маркетинга. Тем не менее, индийский производитель должен в прямом смысле слова вдохнуть новую жизнь в бренд, который практически полностью потерял все шансы на спасение. Интересный факт заключается в том, что сама покупка сербского бренда индийским производителем состоялась в конце апреля текущего года, при этом TAFE были единственными претендентами на покупку. Стоимость сделки по предварительным данным составила 600 тыс. евро, что совсем немного даже для компании-банкрота.
В результате покупки индийцы получили следующие возможности:
- Полный перечень прав на бренд IMT;
- все патенты и разработки сербской компании;
- весь комплекс недвижимости, включая производственный и непроизводственный секторы.
Несмотря на это, в планах компании нет расчета на использование морально устаревшего оборудования, установленного на заводах своего нового приобретения.
Возможные перспективы развития
Индийский бренд в сложившейся ситуации выбрал действительно правильный вектор развития. Совершенная покупка стала скорее неким плацдармом для последующего технологического рывка, нежели вложение средств в восстановление некогда популярной в Восточной Европе торговой марки. Такое решение вполне логично и финансово оправдано, поскольку комплексное строительство совершенно нового производства будет куда более целесообразно, да и стоимость самого проекта в итоге окажется гораздо ниже.
Помимо того, что под новое производство будут строиться современные инфраструктурные мощности, многие комплектующие также будут производиться в Индии. В частности, это касается двигателей собственного производства TAFE, которые будут экспортироваться в Сербию. Каким образом будет происходить этот процесс, пока не ясно, ведь ввоз в Еврозону может быть ограничен местным законодательством.
С другой стороны, восстановление некогда популярного в Восточной Европе бренда может стать неким смягчающим фактором, тем самым несколько оживив конкуренцию при практически полной монополии на рынке немецкой техники различных производителей. В данном случае рост конкуренции выглядит необходимой мерой, да и свежий индийский взгляд на традиционные европейские потребности может создать в итоге неожиданную и действительно эффективную концепцию сельскохозяйственной техники.
В планах TAFE на ближайшее время обеспечить возможность производства до 5 000 единиц тракторной техники в год под новым брендом. Спустя пять лет интенсивной работы этот показатель должен многократно увеличиться, а сферы распространения из одной лишь Сербии должны перейти на все страны Восточной Европы. Предварительный старт продаж обновленной линейки тракторов запланирован на начало 2019 года. Интересно также и то, что индийцы регулярно продают по всему миру не менее 150 тыс. единиц техники в год, выпускаемой под разными брендами.
