Русский
English
Deutsch
В последние несколько лет в сфере машиностроения наблюдается тенденция на все большее внедрение автомобилей и спецтехники, которая работает на электрических силовых установках. В первую очередь такая смена приоритетов объясняется заботой об экологии, а также определенной долей экономии за счет меньшего расхода природных ресурсов.
Именно поэтому даже такие крупные производители спецтранспорта как Manitou постепенно ищут способы использования электрических двигателей в своей складской и промышленной технике, тем самым расширяя клиентскую базу и внедряя современные технологии в свои новые продукты. Именно поэтому в тесном сотрудничестве с компанией Deutz производитель разработал сразу два прототипа фронтального погрузчика, который работает на электричестве и представил их на выставке в Кёльне осенью 2018 года.
Принципиально новый погрузчик электрический телескопический должен стать альтернативой более «прожорливым» собратьям, которые при этом еще и загрязняют атмосферу вредными выбросами. Модель получила маркировку MT 1135 и стала первым в мире погрузчиком фронтального типа на полностью электрической тяге. Поскольку для многих клиентов компании уровня производительности конкретно этой модели может оказаться мало, производитель также представил и свой гибрид — модель MT 1335, в которой электродвигатели скомбинированы в связке с традиционным ДВС. В плане технических характеристик гибрид приятно порадовал всех заинтересованных:
- ДВС — дизельный Deutz TCD 2.2 с мощностью в 55 кВт;
- вспомогательный электродвигатель мощностью 20кВт;
- электрическая система на 48В;
- электронный блок управления системы.
Помимо этого, модель оснащена зарядным устройством, а также блоком предохранителей. В качестве дополнительного оборудования может использоваться специальный вентилятор, который охлаждает электронные компоненты системы в процессе подзарядки электродвигателя.
Особенности электрического погрузчика
На данный момент оба прототипа отсутствуют в открытой продаже, поскольку они представляют собой концепты, на базе которых должны создаваться более усовершенствованные серийные модели. Примечательно, что компания Manitou стала первым партнером, которого заинтересовала концепция E-Deutz, которая начала активно развиваться в конце 2017 года.
В плане технических параметров универсальная электрическая новинка MT 1135 может похвастаться следующими особенностями:
- Двигатель Deutz мощностью в 60 кВт;
- крутящий момент — 190 Нм;
- аккумуляторы на 30кВтч.
Примечательно, что расположены накопительные батареи под днищем машины, а сама конструкция рассчитана на максимально безопасную и надежную работу в практически любых условиях эксплуатации.
Примечательно, что обе новинки ориентированы в первую очередь именно на аграрный сектор, что видно по уровню производительности и очевидной выгоды за счет использования электричества вместо традиционных ГСМ (горюче-смазочных материалов).
При этом управление электрическим телескопическим погрузчиком практически ничем не отличается от того, как эксплуатируются традиционные модели. На данный момент все потенциальные покупатели подобной техники находятся в стадии ожидания, поскольку сам по себе погрузчик выглядит крайне интересным и перспективным.
Остаются некоторые вопросы относительно времени автономной работы (особенно касаемо полностью электрической модели), но уровень статусности производителя свидетельствует о том, что все будет просчитано до мелочей и машина будет работать надлежащим образом, независимо от температуры воздуха и прочих непредвиденных факторов.
