Informacje dodatkowe:
Параметр Модель трактора ХТА-208.1СХ
Колесная схема 4х4
Модель двигателя ЯМЗ-238М2
Мощность номинальная (л.с.) 240
Удельный расход топлива г/кВт/ч(г/л.с./ч) 251 (185)
Муфта сцепления ЯМЗ(сухая двухдисковая с вентилируемым промежуточным диском) .
Коробка передач 12\4 механическая с гидрофицированным переключением передач на ходу без разрыва потока мощности
Скорости движения, передний ход, км/ч. 1.57 - 34.76
Скорости движения, задний ход, км/ч. 2.38 - 9.8
Вал отбора мощности задний и частота вращения, об/м. независимый, 540\1000
Тяговое усилие, максимальное, кгс 6000
Навесное устройство, заднее Трехточечное грузподъемностью не менее 5000 кгс.
Кондиционер\аудиосистема (опция) есть
Габаритные размеры (д*ш*в) 6130*2460*3230
Колесная база ,мм 2860
Механизм поворота Гидрообъемное рулевое управление шарнирно-сочленненой рамой на базе насос дозатора
Дорожный просвет ,мм 450
Колея передней\задней оси,мм 1860
Шины 23,1R26
Масса эксплуатационная, кг 8525
Гарантия , срок \м.часы 1 год или 1200 м.часов
Silnik:
ЯМЗ 238М2 240 л.с.
Sprzęgło:
сухая двухдисковая с промежуточным вентилируемым диском
Prędkość jazdy w przód/w tył, max:
1.57 - 34.76/2.38 - 9.8 km/h
Slobozhansky Industrial Company LLC jest największym producentem ciągników rolniczych klasy 3-5. Ciągnik XTA-208 jest dalszym rozwinięciem serii 250 ciągników XTA i legendarnego ciągnika kołowego 3. klasy przyczepności T-150K wyprodukowanego przez OAO KhTZ im. S. Ordzhonikidze oraz podstawowego modelu ciągników Slobozhanets i specjalnego wyposażenia. Jest wyposażony w ekonomiczny silnik wysokoprężny YaMZ 238M2 (240 KM) z fabryki silników w Jarosławiu (YaMZ). Zastosowano wzmocnione osie napędowe i skrzynie biegów nowego typu. Skrzynia biegów ciągnika zapewnia zmianę biegów w ruchu bez przerywania przepływu mocy przez sprzęgło hydrauliczne. Konsumentowi oferowane są trzy opcje skrzyni biegów, charakteryzujące się liczbą biegów i zakresem prędkości. Trzy zakresy 12/4 (przód / nazwa) Cztery zakresy 16/8 (przód / nazwa) Tarcze cierne wiodącego europejskiego producenta Miba Frictec GmbH (Austria) są stosowane w hydraulicznych sprzęgłach sprzęgłowych, co gwarantuje stabilną transmisję skrzyni biegów zwiększoną moc silnika Ciągnik pozostaje udany układ - rama przegubowa, koła niskociśnieniowe o jednakowej średnicy, rozkład masy ciągnika - 65% obciążenia na oś przednią, 35% - na tył. Te cechy konstrukcyjne zapewniają wyższe właściwości ciągnika w trybie maksymalnej trakcji i wszechstronności - możliwość wykonywania różnorodnych prac i operacji technologicznych.
Skontaktuj się z autorem ogłoszenia