Ciągnik HT (HTZ) 180 l. p. Slobozhanets

Ciągnik XTA-208.1CX jest kołowym ciągnikiem przemysłowym 3 ... 4. klasy przyczepności, z możliwością zamontowania zawieszanego z tyłu zaczepu o rozmiarze ramy NU-3 (GOST 10677-2001). Kabina ciągnika z klimatyzacją i systemem audio. Klimatyzacja w ciągniku jest standardem. Skrzynia biegów z przełączaniem biegów w ruchu, bez przerywania przepływu mocy. Może być montowany na przedniej przystawce ciągnika, oponach niskociśnieniowych 66x43,00R25. Charakterystyka techniczna ciągnika HTA-208.1СХ Konfiguracja kół: 4x4 Modele silnika, które można zamontować na ciągniku: YaMZ-236NE, YaMZ-236M2, YaMZ-238M2 (Rosja - Fabryka Silników w Jarosławiu), TAD721VE (VOLVO PENTA INDUSTRIAL DIESEL) Sprzęgło: podwójna tarcza Skrzynia biegów: ręczna z hydrauliczną zmianą biegów w ruchu bez przerywania przepływu mocy Liczba biegów do przodu / do tyłu: 12/4 (opcja 16/8) Prędkości jazdy, bieg do przodu, km / h: 1,57 ... 34,76 Prędkości ruch, wsteczny, km / h: 2,38 ... 9,8 Przystawka odbioru mocy, prędkość do tyłu i prędkość obrotowa, rpm: nie zależny, dwubiegowy, przedni WOM 540 lub 1000 (opcjonalnie) i prędkość obrotowa, rpm: hydrostatyczny, 1000 Siła pociągowa, maksymalna, kgf: 6000 Mocowanie, tył: dwucylindrowy, nośność do 6000 Mocowanie, przód (opcjonalnie) : dwucylindrowy, o ładowności do 4000 kg Opony: 23,1R26 lub 66x43,00R25 - szeroki profil Masa eksploatacyjna, kg: 8750