Tractor Kirovec k 714 Petra 400 л.с.

Назначение Трактора К-714-ПЕТРА-ЗСТ тягового класса 5 в комплекте с навесными и прицепными устройствами используются на пахоте, культивации, бороновании и транспортных работах. Предназначен для выполнения транспортных работ в составе с прицепом или п/прицепом (при наличии седельного устройства) грузоподъёмностью до 50 тонн. Для соединения с прицепом тягач оборудуется гидрофицированным крюком.
Основные характеристики Масса эксплуатационная – 14800 ± 2,5% кг.
Габаритные размеры: длина – 7230 мм; ширина – 2900 мм.; высота – 3650 мм.
Колея машины – 2255 мм.
Дорожный просвет – 440 мм.
Наименьший радиус поворота – 7,7 м.
Максимальная глубина преодолеваемого брода – 1,0 м.
Предельный угол подъема (спуска) – 20 град., крена – 12 град.
Скорость движения переднего хода 1,3…33,8 км/ч, заднего хода – 1,6…24,0 км/ч.
Объем топливного бака – 520 л.
Номинальное тяговое усилие – 50 (5) кН (т).
Система навесного оборудования на грузовой полураме Подъемно-навесная система раздельно-агрегатная с трехточечным механизмом стандартной навески для использования с сельскохозяйственными орудиями, машинами и агрегатами, предназначенными для агрегатирования с тракторами тягового класса 5 т.
Кабина Цельнометаллическая, двухместная, герметизированная с шумо- и теплоизоляцией, регулируемым тепловым режимом и вентиляцией. Каркас безопасности кабины. Регулируемая рулевая колонка. Подрессоренное сиденье водителя. Трехпозиционный отопитель увеличенной производительности.
Гидравлическая
система Двухконтурная. Гидронасосы: НШ х 2 шт. Гидрораспределитель Р-160. 3 пары гидравлических выводов: - одна пара задействована на подъем-опускание сельхознавески, - 2 пары свободные двойного действия.
Трансмиссия КПП механическая, многоступенчатая, с шестернями постоянного зацепления, с механическим переключением режимов и гидравлическим управлением фрикционами, обеспечивающими переключение передач без разрыва потока мощности в пределах одного режима. Количество передач: вперед – 16, назад – 8.
Ведущие мосты – подмоторный и грузовой с дифференциалами и планетарными конечными передачами. Межколесный дифференциал – самоблокирующаяся муфта свободного хода.
Ходовая часть Подвеска – балансирная на подмоторной раме и жесткая на рабочей раме.
Шины ФД-12 (28.1R26)
Рабочие тормоза. Стояночный тормоз.
Электрическая
система Однопроводная. Напряжение 24 В. Мощность генератора 2 кВт. Аккумуляторная батарея 2 х 12V х 190 А/ч.