Ammonia carrier. Tank semi-trailer for transporting ammonia.
Negotiated
Select industry:
Agricultural industry
Condition:
New
Year of issue:
2020
Объем от 36 до 55 м3.
•Конструкция цистерны выполнена из мелкозернистой,высоколегированной стали P355 NL , предназначена дляперевозки, временного хранения и перекачивания сжиженныхуглеводородных газов СУГ, транспортируется тягачом колеснойформулой, 4х2 ( 6х4) российского или иностранногопроизводства;
•Слив на левую или правую сторону через шаровой кранДу-50 (2”) производства BATU (Турция)
•Материал: Сталь P355NL -40/+70
•Толщина стенки сосуда – не менее 10 мм,
•Толщина донышек (2шт.) - не менее 12 мм,
•Толщина и количество перегородок строго соответствуетРоссийским стандартам согласно 032/2013 ТР ТС
•Расчетное давление – 17,16 бар,
•Испытательное давление – 26,5 бар,
•Рабочее давление – 17,16 бар,
•Шкворень диаметром 2" международного типа марки «OMS»с опорной плитой из стали;
•Опорное устройство «OMS» двухскоростное,грузоподъемностью 24 (50) тн., с ручным приводом;
•
•Крышка люка DN500, диаметр заливного люка 500 мм.Крепление крышки -болтовое соединение по кругу;
Донные клапаны с пневмоуправлением
•Блок управления донными клапанами с маркировкой
•Предохранительные клапана Rego Нержавейка (USA) (3") - 2 шт
•
Пеналы для сливных рукавов из ПВХ - 2 шт.;
•Трехосная пневматическая производства Ceylanгарантия 1 год без ограничения пробега
•Максимальная техническая нагрузка на ось – 12.0 тонн
•Стальное шасси;
•Тормозные механизмы барабанные;
•Кран регулировки «уровня пола»;
•Двухпроводная тормозная система «WABCO» , оснащеннаясистемой ТEBS (2S/2M) с функцией противоопрокидывания.
•Автоматическое регулирование силы торможения иавтоматическая регулировка зазора тормозных колодок ;
•Пневматический стояночный тормоз – двух осей;
•Одно испытательное гнездо для каждого колеса –дляизмерения и проверки давления в тормозной системе.
•Давление в системе торможения автоматическирегулируется в соответствии с нагрузкой.
•Электрооборудование Asproc 24В (класс 3 ADR):
•Две семиклеммовые и одна 15-ти-клеммовая розетки;
•Розетка ABS;
•Жгуты проводов для подключения элементов системыосвещения и сигнализации;
•Два задних комбинированных фонаря, выполняющих функциигабаритных огней;
•Указателей поворотов, сигналов торможения,противотуманных фонарей, фонарей заднего хода иосвещения государственного регистрационного знака;
•Два фонаря полного габарита на гибкой основе;
•Два передних габаритных фонаря, совмещенных сосветовозвращателями белого цвета;
•Боковые габаритные фонари, совмещенные с оранжевымисветовозвращателями;
•Два задних световозвращателя красного цвета треугольнойформы, входят в состав задних комбинированных фонарей.
•Конструкция цистерны выполнена из мелкозернистой,высоколегированной стали P355 NL , предназначена дляперевозки, временного хранения и перекачивания сжиженныхуглеводородных газов СУГ, транспортируется тягачом колеснойформулой, 4х2 ( 6х4) российского или иностранногопроизводства;
•Слив на левую или правую сторону через шаровой кранДу-50 (2”) производства BATU (Турция)
•Материал: Сталь P355NL -40/+70
•Толщина стенки сосуда – не менее 10 мм,
•Толщина донышек (2шт.) - не менее 12 мм,
•Толщина и количество перегородок строго соответствуетРоссийским стандартам согласно 032/2013 ТР ТС
•Расчетное давление – 17,16 бар,
•Испытательное давление – 26,5 бар,
•Рабочее давление – 17,16 бар,
•Шкворень диаметром 2" международного типа марки «OMS»с опорной плитой из стали;
•Опорное устройство «OMS» двухскоростное,грузоподъемностью 24 (50) тн., с ручным приводом;
•
•Крышка люка DN500, диаметр заливного люка 500 мм.Крепление крышки -болтовое соединение по кругу;
Донные клапаны с пневмоуправлением
•Блок управления донными клапанами с маркировкой
•Предохранительные клапана Rego Нержавейка (USA) (3") - 2 шт
•
Пеналы для сливных рукавов из ПВХ - 2 шт.;
•Трехосная пневматическая производства Ceylanгарантия 1 год без ограничения пробега
•Максимальная техническая нагрузка на ось – 12.0 тонн
•Стальное шасси;
•Тормозные механизмы барабанные;
•Кран регулировки «уровня пола»;
•Двухпроводная тормозная система «WABCO» , оснащеннаясистемой ТEBS (2S/2M) с функцией противоопрокидывания.
•Автоматическое регулирование силы торможения иавтоматическая регулировка зазора тормозных колодок ;
•Пневматический стояночный тормоз – двух осей;
•Одно испытательное гнездо для каждого колеса –дляизмерения и проверки давления в тормозной системе.
•Давление в системе торможения автоматическирегулируется в соответствии с нагрузкой.
•Электрооборудование Asproc 24В (класс 3 ADR):
•Две семиклеммовые и одна 15-ти-клеммовая розетки;
•Розетка ABS;
•Жгуты проводов для подключения элементов системыосвещения и сигнализации;
•Два задних комбинированных фонаря, выполняющих функциигабаритных огней;
•Указателей поворотов, сигналов торможения,противотуманных фонарей, фонарей заднего хода иосвещения государственного регистрационного знака;
•Два фонаря полного габарита на гибкой основе;
•Два передних габаритных фонаря, совмещенных сосветовозвращателями белого цвета;
•Боковые габаритные фонари, совмещенные с оранжевымисветовозвращателями;
•Два задних световозвращателя красного цвета треугольнойформы, входят в состав задних комбинированных фонарей.
Comments
0
For publishing comment, you must to register or log in.
Similar ads
