Rostov-on-Don
  • Rostov-on-Don
  • 12 July 2018, номер: 32422

Необслуживаемые и обслуживаемые подшипниковые узлы для дисковых борон

4 200 Р.
Select industry: Agricultural industry 
Condition: New 
Additional Information: Группа компаний «БДТ•АГРО» – разрабатывает, производит и реализует более 350 моделей почвообрабатывающей техники для безотвальной обработки почвы. Наша техника сделана с большим запасом прочности и предназначена работать в самых тяжелых условиях во всех регионах России. Большинство моделей техники имеется в наличие на складе, доставку можем организовать. 
Необслуживаемые и обслуживаемые подшипниковые узлы
для дисковых борон производства БДТ-АГРО
Запатентованные конструктивные решения (Патент №152612), применяемые в необслуживаемом подшипниковом узле, обеспечили высокую работоспособность и надежность в работе, при полном отсутствии необходимости в регулировке (необходима проверка затяжки гайки узла после обкатки по аналогии с автомобилем), и смазке узла (подшипник заполняется смазкой при сборке и в дополнительной смазке не нуждается). Необслуживаемый узел выполнен по принципу автомобильной ступицы – фланец узла с диском вращается, ось в корпусе узла неподвижна, гайка крепления оси находится с наружи корпуса. Поэтому для подтяжки гайки нет необходимости снимать крышку и копаться в смазке.
Необслуживаемый подшипниковый узел производства БДТ-АГРО
Необслуживаемый подшипниковый узел производства БДТ-АГРО содержит втулку с приваренными щеками для крепления к жесткой прямой стойке. Во втулке неподвижно закреплена ось. Между буртиком оси и втулкой расположен двухрядный роликовый подшипник, закрытый и заполненный смазкой. Данный подшипник не требует обслуживания на весь период своей эксплуатации. К корпусу подшипника с помощью болтов крепится сферический диск. Между диском и подшипником установлена крышка. Для защиты подшипника от грязи применяется кассетный сальник. Ось имеет резьбовую часть с лыской, и неподвижно закреплена во втулке с помощью гайки и загибом стопорной шайбы.
Для защиты от пыли и грязи предусмотрено оригинальное лабиринтное уплотнение и кассетный сальник не уступающий лучшим мировым образцам.
Установка подшипникового узла снаружи сферы диска имеет ряд достоинств. Уплотнение подшипникового узла находится вне зоны давления пыли и грязи. Диски меньше забиваются при повышенной влажности почвы, при этом выше проходимость орудия.
Подшипниковый узел полностью взаимозаменяем с классическим узлом и может устанавливаться как на прямые стойки производства БДТ-АГРО, так и на гнутые стойки орудий других производителей. При этом расположение диска и угол наклона диска остаются прежними.
По заказу изготовляются необслуживаемые узлы для других дисковых борон и мульчировщиков, с креплениями отличными от БДМ (подшипниковые узлы для Белагромаш-сервис, Quivogne Diskator, BEDNAR, KUHN Optimer).
Подшипниковый узел для стоек с эластомерами выглядит немного по-другому. Неподвижная втулка гораздо меньших размеров. Щек с отверстиями нет. И к плоской части стойки узел присоединяется непосредственно через неподвижную ось. Фиксируется на оси узел так же гайкой и загибом стопорной шайбы.
Обслуживаемый подшипниковый узел производства БДТ-АГРО
Для тех, кто готов следить за орудием и проводить регулярную смазку предлагается обслуживаемый подшипниковый узел.
Обслуживаемый подшипниковый узел производства БДТ-АГРО содержит втулку с приваренными щеками для крепления к стойке. Во втулке неподвижно закреплена ось. Между буртиком оси и втулкой расположены два роликовых конических подшипника. К корпусу подшипника с помощью болтов крепится режущий диск. Между режущим диском и подшипником установлена крышка с масленкой для смазки подшипника. Для защиты подшипника от грязи применяется резиновая манжета. Ось имеет резьбовую часть с лыской, и неподвижно закреплена с помощью гайки и загибом стопорной шайбы.
Гайка крепления оси находится с наружи корпуса. Поэтому для регулировки зазоров в подшипниках нет необходимости снимать крышку и копаться в смазке.
БДТ-АГРО начало выпускать орудия с новыми подшипниковыми узлами, отличающиеся тем, что в корпусе расположены три рядом стоящих одноразмерных шариковых подшипника. Установлены дешевые и доступные закрытые шарикоподшипники. Регулировка подшипников не нужна, смазка в процессе эксплуатации не нужна.
Обычный шарикоподшипник хорошо переносит радиальные нагрузки и небольшие осевые нагрузки. Так как крайние подшипники имеют достаточное расстояние между собой, крайние подшипники хорошо противостоят изгибающему моменту.
Contact the author of the ad
БДТ-АГРО
7-x xxx xxxx Show contacts
7-x xxx xxxx
7-x xxx xxxx
7-x xxx xxxx
7-x xxx xxxx
Comments
0
For publishing comment, you must to register or log in.
Контакты:
Tel.:
7-x xxx xxxx
7-x xxx xxxx
7-x xxx xxxx
7-x xxx xxxx
7-x xxx xxxx
968 views ads
3 of them today