Полуприцеп тракторный самосвальный 1ППС-3, 5
180 000 Р.
1 956$
1 823€
Торг возможен
选择行业:
农业产业
状态:
新的
提供租赁:
否
更多信息:
Полуприцеп тракторный самосвальный 1ППС-3,5
Грузоподъемность, кг3500
Грузовместимость, м6,5
Габаритные размеры, мм4350х2058х1636
Система разгрузкиТрехсторонняя
Мощность трактора, не менее, л.с./кВт36,4/26,7
年:
2018
外形尺寸:
4350х2058х1636
重量:
980 kg
Стандартная комплектация:
1 ряд цельнометаллических простых бортов,
1 тормозная ось ADR, -без запасного колеса.
Дополнительная комплектация:
Вторая тормозная ось ADR
Запасное колесо 10, 5/75х15, 3 14 PR BKT
Комплект надставных цельнометаллических бортов
Комплект надставных сетчатых бортов
Установка основных импортных бортов Furmann
Комплект надставных импортных бортов Furmann
Главные преимущества прицепов
Собственное производство бортов, с применением высокопрочной стали 10Г2ФБЮ и финской стали Ruukki, предотвращающих «выдавливание» грузом бортов при резких ударах.
Оптимальный рисунок борта спроектирован для наилучшей износостойкости от постоянных боковых нагрузок, позволяющим переносить двухкратное напряжение от давления груза по бокам*
Покраска: импортное полиуретановое покрытие, содержащее цинк-фосфатный пигмент, обеспечивающий долговечность и антикоррозийную стойкость.
Применение в раме высокопрочной стали, марки 09Г2С и финской стали Ruukki.
Единая усиленная рама, с шаровой системой опрокидывания (невозможность поломки)
Использование импортных осей с усиленными тормозными дисками
Использование импортных гидроцилиндров и поворотных кругов.
1 ряд цельнометаллических простых бортов,
1 тормозная ось ADR, -без запасного колеса.
Дополнительная комплектация:
Вторая тормозная ось ADR
Запасное колесо 10, 5/75х15, 3 14 PR BKT
Комплект надставных цельнометаллических бортов
Комплект надставных сетчатых бортов
Установка основных импортных бортов Furmann
Комплект надставных импортных бортов Furmann
Главные преимущества прицепов
Собственное производство бортов, с применением высокопрочной стали 10Г2ФБЮ и финской стали Ruukki, предотвращающих «выдавливание» грузом бортов при резких ударах.
Оптимальный рисунок борта спроектирован для наилучшей износостойкости от постоянных боковых нагрузок, позволяющим переносить двухкратное напряжение от давления груза по бокам*
Покраска: импортное полиуретановое покрытие, содержащее цинк-фосфатный пигмент, обеспечивающий долговечность и антикоррозийную стойкость.
Применение в раме высокопрочной стали, марки 09Г2С и финской стали Ruukki.
Единая усиленная рама, с шаровой системой опрокидывания (невозможность поломки)
Использование импортных осей с усиленными тормозными дисками
Использование импортных гидроцилиндров и поворотных кругов.
发表评论
0
发表评论前请先 注册 或者 登陆账户.
其他类似公告
